Faq - Ofte stillede spørgsmål

Det handler om tillid, når du vælger et Agentur når du skal booke din drømmeferie. Vi er dybt engagerede i dine ønsker og behov, og vi brænder for at give dig og din familie den bedste ferie. Vi arbejder sammen med dygtige og professionelle partnere, der har den faglige viden og kompetence som skal til og som vi ved, lever op til kravene i det, vi anser for at være af høj kvalitet og service. Da vi er formidlere og dermed ikke bundet til den enkelte ejer eller charterbase, har vi muligheden for at finde det bedste tilbud til dig. Som din formidler er vi med dig før, under og efter rejsen.

Hjemmesiden er bygget op, så du kan vælge mellem forskellige søge funktioner. Du kan f.eks. klikke på hvilken bådtype du ønsker at leje. Eller hvor i verden du ønsker at sejle. Du benytter blot de filtre der findes i søgefunktionen og du vil herefter få alle de både vist, som matcher den søgning du har foretaget. Skulle du have helt specifikke ønsker, som ikke er muligt at vælge til i søgefunktionen, så kan du altid kontakte os, så vi kan være dig behjælpelig.

Husk at der på bådene ikke er så meget plads, som der er på et hotel værelse. Derfor overvej din bagage inden afrejsen. Vi anbefaler dig at pakke i bløde tasker, som er nemme at opbevare på båden og som ikke kan ridse bådens interiører.  Båden er udstyreret med service svarende til det antal personer der kan være på båden. Hvis du på forhånd har spørgsmål til udstyr eller lignende, så spørg os. Vi undersøger det hos den enkelte ejer/base.

Det afhænger af, hvor du vil sejle og hvilken båd du ønsker at leje. Når du lejer sejlbåde, motorbåde eller katamaran, så gælder det for alle destinationer, at du som minimum skal have et speedbådscertifikat (i det følgende benævnt SRC):

Tyskland: SRC (eller gammel sportsbådslicens) og radiolicens i henhold til GMDSS-regler * Særlige regler: Radioen kan deaktiveres op til 12 m, så der kræves ingen radiolicens!

Danmark: SBF Lake

Spanien: SBF Lake

Slovenien: SBF sø- og radiolicens (da destinationen normalt er Italien eller Kroatien)

Sverige: SBF-sø og radiolicens

Kroatien: SBF-sø og radiolicens. Kvalifikationerne kan opdeles. Det er nok, hvis et besætningsmedlem har radiolicensen

Italien: SBF-sø og radiolicens

Frankrig: SBF-sø og radiolicens

Tyrkiet: SBF Lake

Grækenland: Normalt har skipperen brug for en SBF-sø, og co-skipperen skal også have nautisk viden, som han skal bekræfte skriftligt i en "havneerklæring" i hjemhavnen. OBS: Nogle charterfirmaer forventer en SKS til skipperen, bedes du kontakte os inden du indgår kontrakten! OBS: For nylig har myndighederne undertiden ikke accepteret SBF-See i kreditkortformat (note CWM). Vi fraråder derfor at udveksle papirnoten til kreditkortformat.

Caribien / Seychellerne / Cuba / Mexico: Afhængigt af udbyder, skal der ofte indsendes et omfattende sejlresumé.

Der findes rigtig mange forskelligt udstyr. Hvis du har specifikke ønsker dertil eller blot har spørgsmål, så kontakt os. Lad os vide hvad I har brug for på jeres ferie.

Det er meget forskelligt og afhænger af den enkelte ejer eller base. De der giver dig mulighed for at medbringe dit kæledyr, opkræver som udgangspunkt ekstra honorar i forbindelse med slutrengøringer eller et ekstra rengøringsgebyr. Spørg os om hvilke betingelser det er muligt at medbringe kæledyr.

Som udgangspunkt er det kun muligt at leje både på ugebasis. I før- og efter-sæsonen (april eller oktober) er det nogle gange muligt, at lejefor et par dage. Kontakt os i god tid, så vi har mulighed for at undersøge dette. Det er ejeren der i sidste ende der bestemmer dagsprisen for båden.

Mange ejere tilbyder forskellige tilbud op til en bestemt dato, så du har mulighed for at bestille dit drømmeskib til en rimelig pris. Ejerne er selvfølgelig interesse i at tilbyde rabatter eller tilbud i sidste øjeblik. Men igen er det meget forskelligt og op til den enkelte ejer hvordan de giver rabat.  Som Agentur prøver vi altid at forhandle med ejerne, så vi kan tilbyde vores kunder de bedste priser.

Så snart du har underskrevet kontrakten, er reservationen en gyldig kontrakt. Hvis du stadig ikke kan starte dit charter, så giv os besked hurtigst muligt for at holde annulleringsomkostningerne så lave som muligt. I princippet er annulleringen reguleret i vilkårene og betingelserne for det respektive charterselskab. I nogle charterselskaber forfalder hele charterbeløbet i tilfælde af en aflysning uanset tid, mens andre er en del af chartringssummen afhængigt af annulleringstidspunktet. Vi anbefaler derfor, at du tegner en rejseaflysningsforsikring.

Desværre kan vi ikke give et generelt gyldigt svar her, afhængigt af skib, udbyder og område kan der være ekstra omkostninger. Obligatoriske ekstraomkostninger er normalt slutrengøring og levering af sengelinned, håndklæder eller en påhængsmotor på nogle skibe. I nogle lande skal charterselskaberne betale ekstra gebyrer til landet, som i de fleste tilfælde overføres til dig. En detaljeret liste over de ekstra omkostninger kan findes i vores tilbud. Et lille tip: Vær mindre opmærksom på yachtens charterpris end til den endelige pris for tilbuddet.

Når du har modtaget den underskrevne kontrakt fra os, skal 1. rate af lejebeløbet være betalt indenfor 7 dage efter kontraktens indgåelse. Denne betaling er almindelig i branchen, ejeren (og ikke os) modtager den som sikkerhed. Den resterende betaling skal typisk betales 4 - 12 uger før lejestart. Du vil kunne se oplysningerne i din lejekontrakt.

Som regel betales depositum med Visa, Mastercard eller kontant ved lejestart. Dog er det lejebetingelserne der er retvisende i forhold til hvordan den enkelte ejer ønsker at modtage betaling af depositum. Af tekniske årsager accepterer nogle ejere kun kontant betaling af depositum.

I de fleste tilfælde skal vi sende besætningslisten til ejeren eller arrangøren inden lejestart. På denne måde forhindrer vi mulig overbelægning af skibet og kan stadig reagere i god tid. I tilfælde af en alvorlig ulykke har vi mulighed for at give redningstjenesten en specifik liste over savnede mennesker.

Af sikkerhedsmæssige årsager er de fleste charterbåde kun godkendt til de faste køjepladser, selvom informationen om skibsværftet også inkluderer salonpladsen. Ligesom alt redningsudstyr også er beregnet til det antal personer der er køjepladsen til. Hvis du møder op på stedet med en større besætning, kan overbelægningen afvises af chartringsselskabet. Kontakt os derfor altid inden du underskriver kontrakten, hvis du ønsker at besætte salonen.

Alle lystbåde har ansvar og totalforsikring. Besætning er dækket af egen tegnet ulykkes forsikring.

Som regel er alle charterbåde tilstrækkeligt forsikret mod tab eller skader. Alligevel er der nogle risici, der ikke er dækket af standardforsikring. I princippet sender vi dig dokumenter med charterkontrakten om mulige yderligere forsikringer, såsom rejse (charter) aflysning, skipperansvar og depositumforsikring. Vi anbefaler altid at tegne en afbestillingsforsikring - du ved aldrig, hvad der kommer. Bemærk, at tegning af indskudsforsikring ikke frigør dig fra forpligtelsen til at betale depositum. Hvis du har spørgsmål om disse emner, bedes du kontakte forsikringsselskabet direkte, de kan give dig eksperthjælp.

I de fleste tilfælde overføres yachten direkte til dig af den respektive ejer. Nogle gange får specielle servicebaser dog til opgave at gøre dette. De arbejder derefter på vegne af ejeren, er selvfølgelig lige så kompetente og er meget fortrolige med dit skib. Naturligvis modtager du en chartermappe med præcise oplysninger om dit mødested, navn og telefonnummer på din lokale kontaktperson og andre vigtige data, inden du starter din rejse.

Du bør bestemt registrere mangler i overdragelsesprotokollen og diskutere dem med charterfirmaet. I de fleste tilfælde vil han fjerne dem med det samme. Hvis dette af en eller anden grund ikke er muligt, kan du forhandle en kompensation med charterfirmaet i tilfælde af alvorlige mangler (f.eks. Gratis slutrengøring osv.).

De fleste ejere har faste overdragelsestider, som du kan finde i dine charterdokumenter. Normalt efterlades charterbåde tidligt af den tidligere besætning på afleveringsdagen - normalt lørdag. Derefter ryddes yachten ud, teknisk kontrolleres, rengøres indefra og ude og opgraderes til den nye besætning. Vi anbefaler, at du kontakter den lokale partner via telefon dagen før overdragelsen for at høre om en tidligere overdragelse. Tidligere overdragelser er mulige i lavsæsonen.

Ja, forudsat at skibet er tilgængeligt i ugen før eller efter, kan du selvfølgelig forlænge din rejse. Vi kan dog kun bestemme dette i en kort periode, 7 dage før krydstogtets start. Ejeren bestemmer, hvilke omkostninger der opstår for de yderligere charterdage.

Hvis du vil ankomme aftenen før, lader ejeren skibet være åbent for dig. Forudsætningen er naturligvis, at skibet er tilgængeligt. Erfaringen har vist, at der opkræves en fast pris på 25 € pr. Person natten over. Overdragelsen finder sted som planlagt den følgende morgen Vi diskuterer yderligere detaljer med dig på forhånd.

Din chartrede yacht returneres altid fejet ren. Sørg for, at affaldet medbringes fra skibet, at opvasken rengøres og lagerbeholdningen er på plads. Ejeren vil udføre den grundige slutrengøring for dig.

Dit første kontaktpunkt i tilfælde af problemer er rederens ejer eller hans agent. Hvis ingen besvarer telefonen der, kan du selvfølgelig ringe til os - vi tager os af din anmodning. Nogle ejere har oprettet specielle telefonnumre til service under charteret, disse kan findes i din chartermappe.

På Østersøen kan du relativt let fortælle dine pårørende hjemme om de vidunderlige solnedgange. På åbent hav skal selvfølgelig VHF-radio være ombord for at kunne yde hurtig hjælp i nødsituationer.

Vi holder os løbende opdateret om corona situationen og har du spørgsmål er du velkommen til at kontakte os.